I Kinas energilagringsindustri testes solenergilagringsbatterier i henhold til C10pris som standard for batterikapasitetstesting, Noen batteriprodusenter på markedet forvirrer imidlertid dette konseptet, For å redusere kostnadene brukes C20-satsen som standard for kapasitetstest for solenergilagringsbatterier.I dag skal vi ta 100AH-batteriet som et eksempel for å sammenligne TORCHN-batteriet med andre C20-batterier på markedet.
Vekt
Batterivekt brukes ofte som en indikator på batteriytelse.Fremskritt innen batteriteknologi har imidlertid gjort det mulig for enkelte batteriprodusenter å redusere vekten og opprettholde høye ytelsesnivåer. TORCHN-batteri med ekstern positiv gruppedesign og TTBLS-platedesign for å oppnå utmerket ytelse og levetid i en lettere vekt.Vekten på 28 kg til TORCHN 100ah-batteriet er lik vekten på 30 kg til andre C20-batterier.
Kapasitet
Ah brukes ofte til å sammenligne mengden energi som er lagret i batterier, men noen batterier har Ah-klassifiseringer som ikke utlades ved å bruke den kinesiske standarden C10.For eksempel, hvis 100AH TORCHN-batteriet utlades med en C20-hastighet, kan kapasiteten nå 112AH.Så 100Ah trykt på andre C20-batterier kan faktisk ha en kapasitet på 90Ah. Kinas nasjonale utladningsstandard for solenergilagringsbatterier er bare C10-utladningsstandard.
Utladningstid
TORCHN 100AH batteriutladningstiden er lengre enn det andre merket av C20 rate 100ah batteri.Med samme utladningsstrøm på 10A vil utladingstiden påFAKKELbatteri kan nå ca. 10,5 timer, og utladingstiden til andre C20 rate-batterier på markedet kan bare være ca. 9 timer.
Innleggstid: 20. oktober 2023